Reglamento y Sistema de Campeonato
Formato de la temporada
Nuestra temporada consta de 6 fechas puntuables. El campeonato se divide en dos fases: la Temporada Regular
(Carreras 1-4) y el Chase for the Cup (Carreras 5-6).
⚠️ Límite de inscripción: 75 pilotos
registrados para la temporada.
Distribución por servidores
En caso de requerirse múltiples servidores (máx. 3), la distribución se realizará de la siguiente manera:
- Primera Carrera (Pre-Qualy): La posición en los servidores se determinará mediante los
tiempos registrados a modo de Time Trial en el servidor de pre-qualy. En el caso de los
pilotos que no registren tiempo de pre-qualy, estos serán distribuidos aleatoriamente entre los servidores con
cupo disponible.
- Carreras Posteriores: Se implementará un sistema de ascenso y descenso
basado estrictamente en las puntuaciones obtenidas por los pilotos en la carrera anterior.
Sistema de puntuación
Todos los 75 pilotos obtendrán puntos en cada carrera siempre y cuando la terminen. La puntuación depende de la
posición relativa y del
servidor asignado, premiando el éxito en servidores inferiores para incentivar el ascenso:
| Posición |
Servidor 1 (A) |
Servidor 2 (B) |
Servidor 3 (C) |
| 1º (Ganador) |
100 pts |
85 pts |
70 pts |
| 2º |
95 pts |
80 pts |
65 pts |
| 3º |
94 pts |
79 pts |
64 pts |
| ... desc (-1 pt) |
... |
... |
... |
| 16º |
81 pts |
66 pts |
51 pts |
| 25º |
72 pts |
57 pts |
42 pts |
- Incentivo de Ascenso: Ganar el Servidor 2 otorga más puntos (85) que quedar en la posición
16 o inferior del Servidor 1 (81 pts). Esto permite que los ganadores de servidores "B" o "C" adelanten en la
tabla general a los pilotos que terminen rezagados en los servidores superiores.
- Bonus del "Chase" (Carreras 5 y 6): Los pilotos que hayan clasificado para el Chase (el Top
4 tras el corte) recibirán un bono del 50% extra de los puntos obtenidos en las dos carreras
finales basado en su posición final.
- Bonus Vuelta Rápida: Se otorga 1 punto adicional al piloto con la vuelta
más rápida en cada servidor.
El sistema "Chase" (Eliminatorias)
Tras la cuarta carrera, los 4 mejores pilotos en la tabla de puntos se clasificarán para el Chase.
- Fase Regular (1-4): Todos los pilotos inscritos compiten por puntos y victorias para
alcanzar el corte.
- El Corte: Al finalizar la carrera 4, solo el Top 4 de la clasificación general entra
oficialmente en la lucha final por el título (Chase Contenders).
- La Fase Final (5-6): Todos los pilotos (incluyendo los eliminados) siguen sumando puntos
para la clasificación general. Sin embargo, los 4 finalistas del Chase suman un 50% más por posición para
definir al ganador.
- El Campeón: Al término de la carrera 6, el piloto de los 4 finalistas que haya acumulado la
mayor cantidad de puntos totales (incluyendo bonos de Chase y fase regular) será coronado Campeón de la Cup
Series AMS2.
Normativa de carrera
Se aplicará un reglamento de banderas amarillas personalizado. Todos los incidentes bajo bandera amarilla son
reportables y sancionables tras revisión para asegurar competencia leal.
- Banderas amarillas: Se utilizará el sistema automático de Safety Car (SC) de Automobilista
2. Se recomienda que los autos doblados realicen un paso por pits bajo bandera amarilla (o utilicen las
escapatorias permitidas en cada pista) para reajustar su posición en el pelotón. El no hacerlo para ganar
posiciones injustamente resultará en sanciones.
- Reinicios: Se recomiendan los reinicios en doble fila, aunque no son de carácter
obligatorio.
- Incidentes: Los choques e incidentes en pista son registrados de forma automática por el
sistema para su posterior revisión si es necesario, sin embargo, se espera que los pilotos reporten el
incidente post carrera proveyendo la información necesaria para la sanción (esto incluye nombre de piloto
reportado, video del incidente, número de vuelta y
archivo de repetición). Solo se acepta un reporte por piloto por carrera; si el piloto tiene
múltiples incidentes, deberá seleccionar cuál de ellos reportar. Si se envía más de un incidente para una
misma carrera, se atenderá únicamente el primero recibido y se descartarán los demás.
- Chat: Prohibido hablar por el chat de texto durante bandera verde.
